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迫于友商西数压力 东芝表示闪存芯“不卖了”

2019-10-15 21:48 来源:腾讯

  迫于友商西数压力 东芝表示闪存芯“不卖了”

  第三排拥有扶手和杯架,但是没有空调出风口,可能夏天会比较热。灯光的升级也同样出现在车尾,虎翎造型的尾灯组采用和头灯遥相呼应的LED灯带设计,夜间拥有更高的识别度,整个灯腔内部充满层次感的光学设计也大大提升了腾势500的档次感。

无独有偶,空间利用率也一直是日系车的强项,尺寸上威驰FS的轴距达到了2550mm,得益于优秀的设计,实际的空间表现十分出色,加之全系标配的6:4分割可倒式后排座椅,使后备箱和后排空间可以完全打通,能够轻松装下大件行李箱、儿童推车等大型物件,既能让时尚青年随时享受自由出游的惬意,又能满足家庭客户带娃照顾家庭的需求。互联化方面,全新BMWX3同样集成了BMW最新科技,为同级设定了更高标准。

  打开运动模式状态,与其说油门的响应灵敏了,倒不如说这是延迟换挡时机拉高了发动机转速。更重要的是,这几款车基本上10万块都能搞定!当然,如果没有炫酷动感的造型和内饰,估计也入不了我这朋友的眼。

  当然,仅仅是发动机和变速器的先进显然不够,车辆的调校与辅助性功能同样非常重要,毕竟我们最直接的驾驶体验其实是各系统协作之后的结果,在这方面,瑞虎5x采用了T1X专业级底盘调教,这也是奇瑞最为先进的制造平台,并辅助了后多连杆独立悬架、0/SPORT双重驾驶模式、智能换挡提醒+起步辅助以及EPB电子手刹+Autohold自动驻车等实用功能,让瑞虎5x的驾控便利性得到了更大提升。不管您怎么看,我真觉得挺牛的。

特别是全新名爵6,不仅抒发了上汽赋予名爵品牌的干细胞,更注入了时代的基因,使其成为了名副其实的当红主爵。

  外观方面,第六代M5在以形式服从功能的核心,采用大尺寸前进气格栅、三段式前包围、楔形外后视镜、车尾底部空气扩散器等空气动力学设计,能够带来更低的风阻和更好的下压力。

  最大的优势就是为排气门也提供了VT气门可变升程技术,至于这到底是什么说了你也不明白,反正动力很牛就对了,除了发动机以外,采埃孚9AT变速箱的加盟也让UR-V镀上了高科技的钛合金。同时,Ecoboost245四驱运动/四驱尊翼型将新增福特派互联(可实现车辆远程启动等功能)。

  优秀动力系统是欧蓝德的核心卖点,同级别中的唯一。

  文/苏瑞琦官方指导价:万旗下车型多年来扎实的品质和紧跟潮流的设计,在国内市场获得了非常出色的口碑。

  EcoBoost180两驱精翼型VSEcoBoost180两驱铂翼型这是翼虎最便宜两款车型,售价相差一万元,不过这一万元真的差了好多东西,全景天窗、驻车雷达、定速巡航这些功能都是日常能用的上的,再加上自动头灯、感应雨刷、真皮座椅等功能,1万元的差价简直不能再合算了,笔者在这里完全推荐EcoBoost180两驱铂翼型。

  平时开车,双擎是怎么工作的?可靠性更好怎么说?与大部分混合动力汽车的基础元件和工作原理相似,雷凌双擎的动力系统也是由发动机、电池、电机以及控制单元组成的,但它的布局更紧凑同时高度集成,这不仅仅是更加规整的机舱,还包括一些细节,比如,雷凌双擎使用的PCU系统(混动汽车的大脑)就对内部的智能功率控制模块和U控制模块进行了集成,说的直白点,就是两块线路板整合成了一块,这样一来,不仅仅是单元的体积小了,部件少了,也对传输效率和节能有所帮助。

  此外,据调查数据显示,对比植物从生长到作为能源被车辆使用的过程中的二氧化碳总排放量,复合燃料混动车型相比之前的非混动车型,特别是只使用从甘蔗提炼的乙醇作为燃料的情况下,能够大幅减少二氧化碳排放量。EcoBoost180两驱铂翼型VSEcoBoost180两驱豪翼型差价万元,差出了一些比较有用的功能,比如无钥匙进入/启动、中控彩色大屏、倒车影像、氙气大灯等等,这些功能在当下的环境中如果想舒适驾驶是缺一不可的,就算买了低配也得在后期升级这些配置,但像无钥匙启动/进入这类的功能由于安全因素又不能随便升级,所以前期买个到位的版本很有必要,这两款相比,万基本解决了很大的问题,所以更推荐180两驱豪翼型。

  

  迫于友商西数压力 东芝表示闪存芯“不卖了”

 
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获奖者说 | 吴闻达:发掘每个故事的历史感和时代感
2019-10-15 09:10:51  来源: 中国记协网
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????编者按:新闻,因人而生动。第二十六届中国新闻奖新闻名专栏、中国网原创人物类深度图片故事栏目《世相》,从对外报道中国的角度出发,通过讲述中国各阶层人物的个体或群像故事,反映相关领域的发展与变迁。多个正能量报道选题,经中国网多语种栏目、多个移动平台的推荐,在海内外取得了强烈反响。今天,主创人员之一吴闻达与我们分享该栏目发掘时代热点、精耕深度选题的做法和体会。

????突出细节刻画 挖掘人物个性

????在《世相》里,每个人都有故事。《世相》关注新闻里鲜活的人,关注他们的冷暖,关注他们的甘苦。基于人物类深度图片故事栏目的定位,《世相》在选题上进行了取舍,努力寻找每一个有故事的人,发掘每一个故事的历史感和时代感,力图留存一段珍贵的历史。在报道中,无论是画面要素还是文字介绍,都要根据报道主题,突出人物细节的刻画,注重发掘报道对象的个性与共性。

????新闻工作者要做党的政策主张的传播者、时代风云的记录者、社会进步的推动者、公平正义的守望者。《世相》栏目始终坚持俯下身、沉下心,察实情、说实话、动真情,致力于持续推出有思想、有温度、有品质的作品。

????比如,2015年是中国人民抗日战争和世界反法西斯战争胜利70周年,《世相》栏目精心策划并推出了“抗战丰碑”系列共10期抗战老兵系列报道。从《打完胜仗回来娶你》到《在天安门接受检阅的抗战老兵卢彩文》,这些图片故事鲜活记录了抗战老兵的卓越功勋和心路历程,体现了一个新闻专栏应有的社会责任感,得到了各方普遍认可。?

抗战老兵卢彩文

????《世相》在增加正面宣传影响力和感染力的同时,杜绝搞假大空式的宣传,而是用心用情去做报道,做到真正走进群众、走进基层、走进现场。作为深度图片故事栏目,《世相》对照片拍摄和文字写作都有严格要求,不仅要用摄影报道的标准选取画面,还要求记者用600-800字的文字完整讲述故事。

????再比如,2016年《世相》记者深入四川资阳一所乡村小学,用3组图片故事忠实记录了这所乡村小学教师的现状。在报道的行文上,数据详实,记者对学校的整体背景进行了充分的资料收集。在图片拍摄方面,采用了纪实摄影的手法,不仅有人物特写、环境肖像,还运用航拍技术对学校全貌进行了拍摄,光影表达到位,细节刻画入微。乡村教师坚守与希望主题在报道中得到了传播,这也是媒体履行社会责任的应有之义。

????创新理念 探索内容形式突破

????《世相》栏目还在多篇报道中,对作品理念、内容、形式等方面进行创新的尝试。

????比如每年的春运报道,《世相》栏目都会推出系列人物特刊,通过挖掘那些普通铁路人不为人知的故事,让受众对春运有了更完整的认识与理解。2015年春运,《世相》栏目推出了包括《铁路调度员的数字故事》在内的5期系列特刊。记者深入北京铁路局调度指挥大厅,采访拍摄了多位不同年龄段的一线调度员,选取了“数字”这样一个具有代表性、细节性、创新性的角度,对调度员的工作进行解读。该报道获得了由中国互联网发展基金会主办的2015年度“五个一百”网络正能量精品。

2016年春运期间推出报道《南昌客运段的微笑之星》

????媚俗与猎奇也许能换来点击量,但一定换不来读者的认可,单纯的点击量不是《世相》栏目追求与坚守的目标。《世相》栏目的精神内核是用人物类深度图片故事的形式,客观发现、记录、留存中国各领域的历史、现状、变迁。我们坚信,好的选题策划必然能赢得读者的认同。

????在宣传主旋律、正能量的同时,新闻媒体也要敢于直面社会丑恶现象和阴暗面,激浊扬清,针砭时弊。尽管《世相》栏目坚持以正面宣传为主,但也从未回避、无视过关注社会矛盾的选题。

????比如,2015年元旦期间,上海外滩发生重大踩踏事件,《世相》编辑组第一时间赶到单位,经过深度剖析事件与核实信源后,于1月2日凌晨4时许发布特刊《外滩24小时》,真实记录了踩踏事件发生始终,稿件一经发布,即刻被搜索引擎选用,在网上取得了极佳的传播效果,浏览量达千万次;2019-10-15,《世相》发布稿件《农民工的“呐喊春晚”》,对在北京工作的农民工群体——尤其是被拖欠工资、被歧视、利益被损害的农民工们进行了深度关注,通过丰富的图片与详实的文字,生动记录了一场打工春晚,扩散了中国广大农民工群体的声音。

????《世相》栏目始终坚持探索创新网上重大主题报道思路模式,坚持内宣和外宣、线上和线下、PC端和移动端的统筹协调,努力讲好中国故事,讲好百姓故事。依托中国网10个语种、11个文版的多语种对外传播优势,《世相》栏目在各语种的PC版、手机版和包括微信订阅号、头条号在内的社交媒体平台均有落地。无论是在哪个落地载体,《世相》栏目均凭真实的故事、鲜活的画面、平实的文字,取得了良好的报道效果。(吴闻达)

????原标题:获奖者说 | 中国网吴闻达:发掘每一个故事的历史感和时代感

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(责任编辑: 张泽月 )
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